عام انجن کے لوازمات کا تعارف

الیکٹرک موٹر ایک پیچیدہ مکینیکل ڈیوائس ہے اور اس کا ڈیزائن اور تعمیر مختلف ہے، لیکن زیادہ تر الیکٹرک موٹرز میں کچھ بنیادی اور عام طور پر استعمال ہونے والے اجزاء ہوتے ہیں۔ ذیل میں عام طور پر استعمال ہونے والے الیکٹرک موٹر پرزوں کی ترتیب دی گئی ہے۔

سٹیٹر کور

عام طور پر الیکٹریکل اسٹیل (سلیکون اسٹیل) کے ڈھیروں سے بنایا جاتا ہے تاکہ ایڈی کے نقصانات کو کم کیا جاسکے۔ سٹیٹر کور الیکٹرک موٹر کا سٹیشنری حصہ ہے، جسے مقناطیسی میدان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا بنیادی فنکشن - سٹیٹر وائنڈنگ کو سپورٹ کرنا اور مقناطیسی سرکٹ بنانا ہے۔

سٹیٹر سمیٹنا

یہ کنڈکٹرز (تانبے یا ایلومینیم کے تاروں) پر مشتمل ہوتا ہے جو سٹیٹر کور کے نالیوں میں زخم لگاتا ہے، اور اسے مقناطیسی میدان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سٹیٹر وائنڈنگ الیکٹرک موٹر کا ایک اہم جزو ہے، اور اس کی کارکردگی براہ راست پوری الیکٹرک موٹر کی کارکردگی اور کارکردگی کو متاثر کرتی ہے۔

روٹر کور: پرتدار سلکان اسٹیل شیٹس سے بھی بنا ہے۔ یہ سٹیٹر کور کی طرح ہے، لیکن موٹر کا گھومنے والا حصہ ہے۔

روٹر وائنڈنگ: موٹر کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ کچھ موٹروں کی روٹر وائنڈنگز (جیسے انڈکشن موٹرز) گلہری-کیج یا گلہری-کیج وائنڈنگز ہیں، جبکہ کچھ موٹرز کی روٹر وائنڈنگز (جیسے ہم وقت ساز موٹرز یا ڈی سی موٹرز) روٹر کور پر کنڈلی کے زخم ہیں۔

بیئرنگ: موٹر شافٹ کو سپورٹ کرتا ہے، شافٹ کی رگڑ کو کم کرتا ہے اور روٹر کی ہموار گردش کو یقینی بناتا ہے۔ بیرنگ رولنگ بیرنگ یا سادہ بیرنگ ہو سکتے ہیں۔ رولنگ بیرنگ معیاری اور سیریلائزڈ ہیں اور مختلف قسم کے انجنوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔

شافٹ: وہ جزو جو روٹر کو بیرونی آلات سے جوڑتا ہے اور ٹارک کی ترسیل کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ شافٹ کا مواد اور ڈیزائن بوجھ اور رفتار پر منحصر ہے۔

اینڈ کیپس: اندرونی اجزاء کی حفاظت اور غیر ملکی اشیاء کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے اسٹیٹر کے دونوں سروں سے منسلک۔ یہ انجن کی ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے میں بھی مدد کرتا ہے۔

برش: کنڈکٹیو مواد سے بنے ہیں، یہ برقی کرنٹ فراہم کرنے کے لیے کمیوٹیٹر پر پھسلتے ہیں۔ برش کے مواد میں اچھی برقی چالکتا اور پہننے کی مزاحمت ہونی چاہیے۔

Commutator: ایک مکینیکل جزو جو موٹر کے گھومنے پر برقی رو کی سمت کو خود بخود تبدیل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ کمیوٹیٹر برش کے ساتھ رابطے میں کئی کمیوٹیٹر حصوں پر مشتمل ہوتا ہے۔

کنکشن باکس: موٹر کا برقی کنکشن حصہ، جو پاور اور کنٹرول سرکٹ تک رسائی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جنکشن باکس میں عام طور پر ٹرمینل بلاکس اور حفاظتی آلات ہوتے ہیں۔

پنکھا: انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ -زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے نقصان کو روکا جا سکے۔ انجن کی ٹھنڈک کی ضروریات کے مطابق پنکھے بلٹ ان یا بیرونی ہو سکتے ہیں۔

ریڈی ایٹر: کچھ انجن گرمی کی کھپت کے علاقے کو بڑھانے اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ریڈی ایٹرز کا استعمال کرتے ہیں۔

حفاظتی آلات: جیسے اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائسز، شارٹ سرکٹ پروٹیکشن ڈیوائسز وغیرہ، موٹر کو نقصان سے بچانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

کمیوٹیٹر رِنگز: جنریٹر یا برقی موٹر کا ایک جزو جو برقی رو کو گھومنے والے حصے سے ایک اسٹیشنری حصے میں منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

کنڈلی: مقناطیسی میدان بنانے یا کرنٹ لے جانے کے لیے سٹیٹر یا روٹر کور کے ارد گرد تار کا زخم۔

کیسنگ: موٹر کا بیرونی حفاظتی خول، عام طور پر دھات یا پلاسٹک سے بنا ہوتا ہے، جو دھول، شور، پانی وغیرہ سے بچانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

پنکھے کا احاطہ: ہوا کے بہاؤ کو براہ راست اور پنکھے کے بلیڈ کی حفاظت کے لیے پنکھے کے باہر نصب کفن۔

مزید برآں، موٹرز کی کچھ مخصوص قسمیں ہیں (جیسے سٹیپر موٹرز، سروو موٹرز وغیرہ) جن کے لیے کچھ خاص لوازمات کی ضرورت پڑ سکتی ہے جیسے کہ انکوڈرز (موٹر کی رفتار اور پوزیشن کے بارے میں فیڈ بیک سگنل فراہم کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں)، کپلنگز (موٹر شافٹ اور لوڈ شافٹ کو جوڑنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں)، بریک (موٹر کی گردش کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں)، وغیرہ۔

خلاصہ کرنے کے لیے، انجن کے عام لوازمات کی کئی اقسام ہیں اور وہ انجن کی قسم اور درخواست کی ضروریات کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ انجن کے لوازمات کا انتخاب اور خریداری کرتے وقت، انتخاب انجن کی مخصوص ضروریات اور خصوصیات پر مبنی ہونا چاہیے۔